起重机分类与安全须知

起重机，这一在工程中不可或缺的重型机械，承担着垂直提升与水平搬运的重任。其多样的分类不仅体现了结构的复杂性，更彰显了应用场景的广泛性。根据构造和性能的差异，起重机械主要可分为四大类：轻小型起重设备、桥式类型起重机械、臂架类型起重机，以及缆索式起重机。轻小型设备如千斤顶、气动葫芦等，便于携带与操作。桥架类型起重机械，如梁式起重机，以其稳定的结构和高效的搬运能力著称。而臂架类型起重机，包括固定式回转起重机、塔式起重机等，则适合各种复杂的施工环境。此外，缆索式起重机如升降机，以其独特的升降方式在工程中发挥着重要作用。

按起重性质，起重机可分为流动式起重机、塔式起重机和桅杆式起重机。流动式起重机，如汽车起重机，具有较高的机动性，适用于各种施工场地。塔式起重机，以其高大的身躯和稳定的性能，在建筑工地上发挥着举足轻重的作用。而桅杆式起重机，则以其独特的结构和灵活的操作方式，在港口、码头等场合大显身手。
按驱动方式，起重机可分为集中驱动和分别驱动两大类。集中驱动是指通过一台电动机带动长传动轴，同时驱动两边的主动车轮；而分别驱动则是两边的主动车轮各自由一台电动机独立驱动。在中、小型桥式起重机中，常采用将制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，这种方式结构紧凑、效率高。对于大起重量的普通桥式起重机，为了便于安装和调整，驱动装置则常采用万向联轴器。
按结构方式，起重机可分为轻小型起重设备、桥架式（包括桥式和门式起重机）、臂架式（涵盖自行式、塔式、门座式、铁路式、浮船式以及桅杆式起重机），以及缆索式起重机。

使用与保养

起重机作为重要的工程设备，其使用和保养至关重要。正确使用和妥善保养，不仅能确保起重机的性能稳定，还能延长其使用寿命。在使用过程中，应遵循操作规程，确保安全作业；而在保养方面，则需定期检查、维护，及时处理问题，保持起重机的良好状态。

1. 在起重吊装设备出厂前，必须进行身份记录的完善。在设备安装之前，应进行全面的安全检查和维护，这包括对设备各主要机构的性能、主要钢结构和联接件及其销轴、螺栓的完好性进行细致检查，同时关注设备表面的防腐状况，并详细记录检查结果，提出安装意见。

2. 设备交付使用后，其日常保养责任应由设备操作司机或使用单位的专职人员承担。安装维保单位则负责对日常保养工作进行监督和检查。日常保养的内容可概括为“十字作业法”，即清洁、紧固、润滑、调整和防腐。每天在班前和班末，需花费10至30分钟时间，对设备各部分和部位进行巡视，确保其正常运转，并按规定进行加油润滑。同时，要留意机械的运转声音，做好清洁工作和交接班工作，以保持设备的外观整洁和良好运转。日常保养的记录和交接班记录应制成固定表格，并妥善归档。

3. 为了确保起重吊装设备的持续稳定，应定期对其进行专业体检。这包括在规定的时间内，对机械设备进行多次的保养和修理，重点围绕清洗、润滑、调整、解体和检修等方面展开。通常，这项工作由维修人员和操作人员共同协作完成。

事故预防

一、事故的主观原因
（1）驾驶员经验不足，思想麻痹，未仔细查看并评估待吊装物体的重量，便盲目起吊，导致事故发生。

（2）驾驶员违章操作，未严格遵守汽车起重机吊装时的技术参数规定，使得副臂过长、吊臂幅度过大，从而引发事故。

（3）车辆管理部门管理不当，吊装作业时未安排专人现场指挥，增加了事故风险。
二、事故的客观原因
（1）汽车起重机未配备力矩限制器装置，导致驾驶员缺乏准确的技术参数参考，增加了事故发生的可能性。

（2）施工方未向驾驶员提供吊装物的详细信息，如尺寸和重量等，使得驾驶员在吊装前无法对连接臂进行充分观察和重量估算。
三、预防措施
（1）必须强化对驾驶员的安全操作培训，确保他们精通相关技术。

（2）严格遵循《特种设备安全监察条例》等法律法规，驾驶员需持证上岗，并定期对车辆进行检验和鉴定。

（3）针对特殊现场的作业，吊装单位应进行详尽的考察和论证，制定细致的作业方案，并指派专人现场指挥。

（4）为车辆加装力矩限制器，从而从根本上消除因超载引发的安全隐患。

（5）在选择吊装场地时，应确保场地平坦硬实、开阔，避免松软、塌陷或存在下水道井盖等障碍物。

（6）定期对车辆进行维护和保养，保证车辆始终处于良好技术状态，特别是要经常检查主臂、支腿缸、支撑垫、变幅缸等部件是否存在裂纹、漏油等问题。

（7）在吊装前，驾驶员必须对每一件吊装物的重量进行准确估计，严禁盲目起吊，确保吊装过程的安全可控。

注意事项

（1）每台起重机均需在显眼位置悬挂其额定起重量的标识牌。
（2）在起重机工作时，桥架上严禁有人员逗留，同时禁止使用吊钩运送人员。
（3）无操作证者及酒后不得驾驶起重机。
（4）操作过程中需保持高度集中，严禁交谈、吸烟或从事与操作无关的活动。
（5）起重机应保持清洁，不得随意放置设备、工具、易燃品、易爆品及危险品。
（6）严禁起重机超负荷使用。
（7）以下情况严禁起吊：捆绑不牢固、机件超负荷、信号不明确、斜拉、埋或冻在地里的物件、物件上有人员、无安全保护措施的易燃易爆品和危险品、过满的液体物品、钢丝绳不符合安全标准、升降机构故障。
（8）起重机在线路运行时，吊钩或吊具与吊物底面应保持至少2米距离，越过障碍物时需高出0.5米。
（9）吊运小于额定起重量50%的物件时，允许两个机构同时动作；吊运大于50%的物件时，则仅限一个机构动作。
（10）对于具有主、副钩的桥式起重机，禁止同时上升或下降主、副钩（特殊情况除外）。
（11）禁止在被吊起的物件上施焊或锤击，除非有支撑保护。
（12）检查或维修工作必须在停电后进行，并设有停电作业标志；若需带电作业，则必须采取安全措施并由专人照管。
（13）严禁随意从车上抛扔物品。
（14）限位开关和联锁保护装置需经常检查以确保其有效性。
（15）不得以碰限位开关的方式作为停车手段。
（16）若升降制动器存在问题，禁止升降重物。
（17）被吊物件不得在人或设备上方运行。
（18）对起重机某部进行焊接时，必须设置专用地线，不得利用机身作为地线。
（19）当吊钩处于下极限位置时，卷筒上应保留至少两圈安全绳圈。
（20）起重机之间不得相互碰撞，更不得利用一台起重机推动另一台进行工作。
（21）在吊运重物、液态金属、易爆物品及危险品时，必须先轻轻地将物件提起离地面约100至200毫米的高度，以检验制动器的可靠性。
（22）为修理和检查提供照明时，必须使用电压低于36伏的照明灯具。
（23）桥式起重机的所有电气设备外壳都必须接地。如果小车轨道并未直接焊接在主梁上，那么应采取措施将地线焊接在起重机上。接地线可选用截面积大于75毫米平方的镀锌扁铁，或10毫米平方的裸铜线，或大于30毫米平方的镀锌圆钢。司机室和起重机体的接地位置应至少有两处。同时，确保起重机上任意一点到电源中性点间的接地电阻小于4欧姆。
（24）应定期进行安全技术检查，并做好预防性的检修工作。